Дизельное топливо
Применяется для быстроходных дизелей и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники. Все виды топлива выпускаются с улучшенными экологическими характеристиками с содержанием серы не более 0,005 % и улучшенными смазывающими свойствами. Низкое содержание серы в топливе сокращает выбросы окислов серы в атмосферу, что особенно важно для жителей больших городов. Благодаря улучшенным смазывающим свойствам обеспечивается стабильная работа двигателя.
Вырабатывается топливо дизельное марок ДЛЭЧ (дизельное летнее экологически чистое), ДЗп (дизельное зимнее с депрессорной присадкой) и топливо дизельное автомобильное. Зимнее дизельное топливо с депрессорной присадкой сохраняет свои эксплуатационные свойства при температуре окружающей среды до минус 25°С.
| Основные технические параметры | |||
|---|---|---|---|
| Наименование показателей | Нормы для марки | ||
| ТУ 38.101889-2004 | ТУ 38.1011348-2003 | ||
| ДЗп | ДЛЭЧ | ДЛЭЧ(Э) | |
|
Цетановое число, не менее
|
45 | 45 | 51,0 |
|
Цетановый индекс, не менее
|
46,0 | ||
|
Фракционный состав:
|
|||
| 50% перегоняется при температуре, °С, не выше | 280 | 280 | - |
| 96% перегоняется при температуре, °С, не выше (конец кипения) | 360 | 360 | 360(95%) |
|
Температура застывания, °С, не выше
|
-25 | ||
|
Температура помутнения, °С, не выше
|
-5 | ||
|
Предельная температура фильтруемости, °С, не выше
|
-15 | -5 | -5 |
| Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже: | 55 | 55 | |
| -для дизелей общего назначения | 40 | ||
| -для тепловозных и судовых дизелей | 62 | ||
|
Массовая доля серы, %, не более:
|
|||
| вид А | 0,001 | 0,001 | 0,001 |
| I вид | 0,005 | 0,005 | 0,005 |
Топливо дизельное автомобильное ( EN 590) ТУ 38.401-58-296-2005
Предназначено для применения в дизельных двигателях. Качество топлива дизельного автомобильного соответствует требованиям Европейского стандарта EN 590. Для эксплуатации в условиях умеренного климата предлагаются следующие марки топлива дизельного автомобильного: Сорт C – предельная температура фильтруемости не выше -5ºC; Сорт D – предельная температура фильтруемости не выше -10ºC; Сорт E – предельная температура фильтруемости не выше -15ºC; Сорт F – предельная температура фильтруемости не выше -20ºC. Остальные наиболее значимые технические требования и нормы представлены ниже.
| Основные технические параметры | |||
|---|---|---|---|
| Показатель | Единицы | Минимум | Максимум |
| Цетановое число | 51,0 | - | |
| Цетановый индекс | 46,0 | ||
| Плотность при 15°С | кг/м3 | 820 | 845 |
| Полициклические ароматические углеводороды | % масс. | - | 11 |
| Содержание серы для топлива дизельного автомобильного: | |||
| II-го вида | мг/кг | 50 | |
| I-го вида | мг/кг | 10 | |
| Температура вспышки | °С | Выше 55 | - |
| Смазывающая способность,скорректированный диаметр пятна износа (WSD 1,4) при 60°С | мкм | - | 460 |
| Фракционный состав: | % об. | ||
| % об. перегоняется до 250°С | <65 | ||
| % об. перегоняется до 350°С | 85 | ||
| 95% об. перегоняется при | °С | 360 | |
